Goed voor het milieu meneer…

en meer van bovengenoemde uitspraken…. Ja, ja, ja, maar niet zo goed voor mij dus. Lees hieronder maar ‘even’.

Mijn belevenissen met een elektrische Smart van Car2Go in Amsterdam.

Ik heb, zoals ik al eerder aangaf op vleesboek, een abonnement bij Car2Go, een initiatief van de Gemeente Amsterdam, Smart -lees Mercedes- en de groene linkse lobby. Met deze Witkar-achtige elektrisch-aangedreven-2-persoons-verplaatser kan je jezelf binnen de ringweg in Amsterdam transporteren op een milieuvriendelijke wijze. Beter voor het milieu, de stad en het leefmilieu. En het is niet duur ook! Althans, dat is hetgeen ze je voorspiegelen.

Ik heb via Groupon een abootje waarbij ik een 300 minuten heb ingekocht en die binnen een jaar moet gebruiken. Ik dacht toen nog: “oh jeeh, als ik die maar binnen die periode op krijg!” Niets blijkt, spontaan, minder waar te zijn. Ik heb dat abootje o.a. genomen omdat het parkeren in de binnenstad zo verschrikkelijk duur is en je de Smart overal mag neerplempen zonder ervoor te betalen. Ik pak dus aan de rand -liefst in een niet-betalen-om-te-parkeren-gebied- van de ringweg A10 een Elektrisch Smartje en rij dan door naar het centrum. Schijnt beter te zijn voor het milieu maar uiteindelijk ook voor mijn portomonee.

Afgelopen week was het een beetje koud in Nederland en daar schijnen batterij-aangedreven-voertuigen slecht tegen te kunnen -slechts een detail…- dus waren er veel minder Smarts beschikbaar en de Smarts die beschikbaar waren hadden allemaal beperkte batterij-capaciteit.  Ik had er even eentje nodig omdat ik naar de Spuistraat moest en het parkeren daar € 5.- per uur kost. Op de speciale APP zag ik dat één Smartje stond op de Haparandaweg (Houthaven) en daar wilde ik het wel gokken om niet te betalen om mijn eigen wagen daar te parkeren. Zo gezegd, zo gedaan. Auto neergezet, Smartje gepakt, energieniveau 25%, en onderweg naar de Spuistraat! Maar helaas, de hele van Diemenstraat stond al vast! Mijn Smartje gaf aan dat hij nog maar 22% energie had.

Ik eraf via de Houtmankade richting de Haarlemmerhouttuinen verder. Mijn Smartje gaf ineens aan dat hij nog 20% energie had. Ik dacht, ik zet hem aan de paal op de Droogbak en dan loop ik de rest wel. Helaas, de Haarlemmer Houttuinen mocht ik ook niet op, zei oom Agent (Er bleek een gasleiding gesprongen op de Singel). Dus rechtsaf. Vanaf daar werd het drama. Iedereen moest rechtsaf en daar is de binnenstad niet op berekend. En ineens vertelt het display in mijn Smartje mij dat ik deze wagen alleen mocht achterlaten op een laadplaats. Ja, leuk, maar daar kon ik niet komen! Ik opdracht gegeven aan het navigatiesysteem om een laadpaal te vinden -dichtbij graag!- zodat ik deze kon achterlaten en een ander kon meenemen. Jawel, er zat er één binnen een straal van 150 meter: Droogbak. Ja! Dat weet ik maar daar kan ik niet komen stom ding! De volgende was op de Haarlemmer Houttuinen zelf. Waarom vertelde hij dat niet, dat was alleen maar rechtsaf (waar ik rechtdoor reed)!!

Ik daarnaar toe, stonden allebei die laadplaatsen bezet met broertjes/zusjes van dit ding. Dat zou geweldig zijn, deze neerflikkeren en een ander meenemen! Helaas, beide Smartjes bleken overleden te zijn. Niets werkte duidelijk dus een energieprobleem. En ik kon de mijne er ook niet naast kwijt. Volgende laadplaats graag! Nassaukade thv 7. Er stond er geen, zei de kaart op mijn foon. Maar ja, hier moest ik vanaf! Het energieniveau was ondertussen gedaald naar 16%. In de buurt zou er wel eentje staan, stukje lopen maar okee, beter voor het milieu enzo…

Nassaukade 7, niks te vinden, geen Smartje, geen laadpaal, niks eigenlijk! Heen en weer gereden aldaar maar nee hoor, geen laadplaats. Geef het dan ook niet aan op de kaart!!!! Energie niveau 12%. Volgende laadplaats: Westerpark/Haarlemmerweg. Da’s om de hoek! En er zou een Smart staan volgens mijn APP. Daar 2 minuten later aangekomen staan alle laadplaatsen vol met hybryde Honda’s en Toyota’s. Geen Smart te zien en, erger nog, geen laadplaats vrij! Energieniveau: 10%. Verdikkeme, ik moet van dit ding af op een plaats waar ik kan laden!!!!

Volgende laadpaal: Frederik HendrikPLANTSOEN. Daar maar naar toe, via de shortcut want die navi stuurde me een heel end om! Daar mocht ik even zoeken want die laadpaal bleek op de Frederik HendrikSTRAAT te staan. Kom ik daar aan staat er een of andere ASO met een zeer vervuilende bedrijfsdiesel op de laadplaats die vrij hoorde te zijn!!! Kon ik dat hok nog niet kwijt en ik hij kon écht geen 500 meter verder rijden, energielevel: 6%!

Nou heeft die Smart één heel groot voordeel: hij is zowat net zo lang alsdat hij breed is. Ik even eruit en goed inschatten. Jawel, tussen de Smart die opgeladen werd en de ASO-bak was PRECIES genoeg ruimte om deze achteruit er tussen te zetten en aan die paal te hangen! Zo gezegd, zo gedaan. Deze er tussenin met een schoenlepel, aan de laadpaal, eindelijk kunnen afmelden en de andere Smart gepakt. Die er weer tussenuit gemanoeuvreerd en terug naar de Haparandaweg. Ik hoefde al niet meer naar de Spuistraat, was toch een zooitje daar door dat gaslek en deze Smart had maar 25% energie. Ik wilde dat cruisen niet nog een keer doen. Snel naar mijn startplaats toe gereden. Toen ik dat ding daar parkeerde had hij nog 21% energie. Poehhhh….. Maar goed dat het boven die 20% was want daar staat nergens een laadpaal.

‘s Avonds kijk ik op ‘Mijn car2Go’. blijkt dat je de tijd dat je rond moet rijden om dat hok kwijt te raken aan een laadpaal zelf moet betalen! De heenrit naar de bestemming waar ik niet moest zijn kostte mij 37 minuten! De terugweg met die andere Smart slechts 5 minuten. Ik heb dus meer dan een half uur lopen zoeken naar een vrije laadpaal!

Toch maar even een berichtje gezonden aan Car2Go over mijn belevenissen en bezwaren. Ik heb er helaas niets op mogen vernemen. Totaal heb ik € 12.50 betaald (48 minuten) en uiteindelijk ben ik nooit gekomen waar ik moest zijn! Kijk, zo kom je wel van je minuten af!

Leuk dat milieuvriendelijke gedoe maar op deze manier is het best wel prijzig zo…

Webby

Zet je hem er op?